3月21日17时,青山钢铁印尼镍铁工程项目指挥部(以下简称“指挥部”)出口物资第183船“海港特001”轮满载2台1500t/h卸船机、3台40t38m门座式起重机缓缓驶离太仓港,本批货物采用的是整机滚装装卸工艺,并以最优、最经济特种船舶海运至印尼,该运输方式在青山尚属首次。
项目伊始,指挥部十分重视并组建了项目团队,由指挥部分管领导陈纪亨专项负责。团队多次往返上海、大连、南京、张家港等地,针对发运方式、运输船舶、装卸码头等各个环节,分别与设备制造厂商、物流供应商、船舶公司、装卸码头等服务商详细洽谈,并针对整机发运、散件发运(2大件或7大件或9大件)、包船、拼船等多种组合提出了7种可行性j9九游会官方网站国际的解决方案。经多方协商,综合对比各家公司报价,最终确定以整机滚装运输方式同大连重工2台卸船机拼船为最优、最经济方案。采取整机滚装运输方式的具体优点如下:
一、操作方便易行
印尼青山工业园区码头350吨浮吊船的最大起升高度只有36米,无法满足装配需求,而500吨履带吊电厂锅炉设备安装正在使用中,暂无法空出。现整机滚装运输后,码头不需要对门机进行重新装配调试,不需要动用大型吊装设备和专业安装调试队伍,这对码头不具备安装调试条件的情况非常适用。
二、整机质量更佳
1、门机的构件庞大,结构复杂,拆解和组装都是高空作业,比较困难。国内的设备和技术条件较好,在国内对门机进行组装调试后整机滚装运输,门机的性能比在用户方码头重新组装调试更有保障。
2、解体运输门机,门机各部件必须在运输船上分别加固,运输途中如遇风浪很容易造成门机结构件的损坏,重要部件特别是电气设备和线路很容易被风浪、雨水、海水等侵蚀,造成门机无法顺利安装,而整机运输相对更安全、更可靠。
三、工期大幅缩短
随着变频和计算机控制等技术的应用,门机的技术含量越来越高,调试设备所需要的时间也越来越长。门机解体运输在用户方码头组装后要重新进行调试,而组装1台门机至少需要半个月时间,调试1台门机有时甚至耗时1个月以上,而门机整机运输,到港后微调即可直接投入正常使用。
四、综合成本更低
1、此次运输项目,仅门机解体和组装工程即可省近200万元。
2、与解体运输相比,采用整机滚装运输,船舶在用户方码头的停靠时间可缩短一半,船舶租费大大降低,仅此项就节省近20万美金。
3、滚装所需的工器具与加固材料由物流供应商船舶公司提供,绝大部分可以利用已有的专用设备与材料,可重复使用不需再新购置,相对于解体运输要消耗大量钢材、钢丝绳等材料和耗费大量人力进行加固,整机运输的加固要划算得多。
4、节省了印尼现场租用大型吊装设备的庞大费用。
该航次船舶预计于4月初抵达印尼青山工业园区青山港口完成设备交验、调试等工作,标志着青山港口10万吨码头将全面建成并投入使用,将大幅提升青山港口作业效率,满足码头各种物资的需求,为青山工业园区的建设提供基础保障。